腐蚀机理描述。减压渣油及(qing)Ҏ(gu)混合后进入原料缓冲罐Q经一pd换热后与焦化分馏塔底循环Ҏ(gu)合,升温?35℃进入加热炉q料~冲|,然后q入加热炉F1101Q加热到500℃左双入焦炭塔QT1101AQBQ底部?nbsp;
原料q入加热炉前的设备主要采?6MnR材质Q主要考虑高温腐蚀机理。最后一l换热器采用?Cr13复合板,较好地控制了高温腐蚀?nbsp;
加热炉进/出口温度?35/500℃,炉管采用Cr9Mo材质Q故炉管的腐蚀机理主要考虑炉管外的高温氧化和烟灰腐蚀Q管内有高温腐蚀。炉在高温下材质劣化主要是内部l焦引v传热效率下降Q壁温升高D材料蠕变和氧化破坏?nbsp;
焦炭塔采?5CrMo材质Q存在高温硫腐蚀机理。焦_讑֤承受周期温度变化Q有高温蠕变、热疲劳的腐蚀机理。在清焦期间有湿化氢环境的HIC/SOHIC腐蚀机理?nbsp;
装置腐蚀分析 。在腐蚀(g)查中Q焦化系l腐蚀M较轻。加热炉辐射室炉底?排有较薄一层氧化皮Q对其进行直径、硬度和金相(g),未发现明昑ּ常。焦炭塔因用时间较多,暂时未发现高温蠕变和热疲功?br />